Häufig verwendete Begriffe

NVOCC steht für Non-Vessel Owning Common Carrier. Der Betrieb von NVOCC umfasst den Verkauf, das Füllen und den Transport der Container zu den Gateway-Ports. Die Ausstellung des Frachtbriefs und der Vertrieb nach Übersee werden von den Vertretern von NVOCC übernommen

In der Seeschifffahrt ist ein NVOCC ein Frachtkonsolidierer, der Flächen von einem Spediteur kauft und an kleinere Verlader weiterverkauft. Das NVOCC erfüllt alle Funktionen eines Frachtführers, wie z. B. die Ausstellung von Frachtbriefen, die Veröffentlichung von Tarifen, mit Ausnahme des eigentlichen Seetransports oder des intermodalen Transports. Spediteure sind ein Beispiel für gewöhnliche Reedereien, die keine Schiffe sind. Ein NVOCC kann als Versender an Spediteure und als Beförderer an Verlader beschrieben werden

Während NVOCCs in der Regel keine eigenen Lagerhäuser besitzen, besitzen viele ihre eigene Containerflotte. Unter bestimmten Umständen kann ein NVOCC auch als Spediteur tätig sein

Ein NVOCC unterzeichnet Verträge mit Reedereien, um den Versand einer bestimmten Anzahl von Einheiten pro Jahr zu garantieren. Im Gegenzug bietet die Reederei der NVOCC günstige Tarife an. Somit ist NVOCC letztlich der größte Handelshersteller für den Containerversand.