Tránh các lô hàng hạ cánh ngắn: Mẹo cần thiết

Một tình huống khi chỉ một phần của toàn bộ hàng hóa đã đến đích, mặc dù toàn bộ lô hàng đã được bản/vận chuyển cùng nhau, được gọi là đất ngắn.

Một

container bị thiếu đất có nghĩa là nó đã được để trên tàu vận chuyển mặc dù tàu đã đến cảng mà container dự định được dỡ.

Nếu

tàu bị chậm quá trình, nó có thể phải thực hiện những gì được gọi là “cắt và chạy” trong ngành vận chuyển. Điều này có nghĩa là tàu phải đi để thực hiện các chặng sau trong lịch trình của mình mặc dù các hoạt động dỡ hàng chưa được hoàn thành; lý do điều này có thể xảy ra có thể là thời tiết xấu tại cảng, một tai nạn hoặc các vấn đề với nhân viên bến tàu đều có thể dẫn đến sự chậm trễ mà tàu không thể chấp nhận trong lịch trình của họ. Sự không nhất quán trong tài liệu có thể dẫn đến một vùng đất ngắn. Nếu người nhận hàng của một container được yêu cầu phải có mặt tại cảng để nhận giao hàng nhưng không xuất hiện kịp thời, thì cảng có thể không chấp nhận container. Điều này buộc nó phải được để lại trên tàu vận chuyển.