Thuật ngữ về vận chuyển
Ý nghĩa của sà lan: Hiểu ý nghĩa
Sà lan là một loại tàu chở hàng được thiết kế để vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa qua sông hoặc kênh đào. Thông thường, các tàu vận chuyển này là những chiếc thuyền dài, đáy phẳng không có cơ chế tự đẩy. Một sà lan cần được kéo bằng tàu kéo hoặc tàu kéo.
Ngày nay, việc vận chuyển hàng hóa nặng đã trở nên khó khăn, điều này làm cho một sà lan trở nên hoàn hảo để chở hàng nặng hoặc hàng hóa cồng kềnh. Một sà lan tiêu chuẩn có công suất 1500 tấn, dài 195 feet và rộng 35 feet. Một số có đỉnh mở trong khi có sà lan có mái che để vận chuyển hàng hóa khô hoặc lỏng.
Có nhiều loại sà lan khác nhau có thể được xây dựng như sau: Sà lan hàng rời khô:
- Đúng như tên gọi, các loại sà lan này được sử dụng để chở và phà hàng khô. Khi xem xét các khía cạnh của hàng hóa khô, nó bao gồm cát, ngũ cốc thực phẩm, than đá và khoáng sản như thép và các mặt hàng khô khác có thể được chuyển qua hệ thống sà lan.
- Sà lan doanh trại: Một s à lan doanh trại còn được gọi là một chiếc thuyền nhà. Nhà thuyền rất phổ biến ở những nơi như Canada, Úc, Bắc Ấn Độ (Kashmir), Lào và Campuchia. Đúng như tên gọi, những loại sà lan này chủ yếu được sử dụng cho mục đích dân cư và trông khá bắt mắt trong khi chúng nổi như những vật thể đứng yên trong hồ và sông .
- Sà lan nổi ô tô: Loại s à lan biển này chủ yếu được sử dụng trong đầu thế kỷ 20 để phà xe đường sắt. Nói một cách đơn giản, có thể nói rằng những chiếc xe lửa gắn vào sà lan này giống như những bộ đường sắt di động được vận chuyển từ vị trí này sang vị trí khác.
- Sà lan chở hàng lỏng: Những sà lan này hoàn toàn đối lập với sà lan hàng rời khô. Những sà lan này rất hữu ích trong việc mang phân bón và hóa dầu chủ yếu được sử dụng ở trạng thái lỏng và các hóa chất lỏng công nghiệp cần thiết khác .
- Sà lan Split Hopper: Sà lan độc đáo này được sử dụng để mang vật liệu nạo vét vì chúng được trang bị các công cụ dỡ hàng thích hợp. Sà lan chia phễu được sử dụng rộng rãi cho mục đích xây dựng hàng hải vì nó có thể dỡ vật liệu (Vật liệu nạo vét, Đất, cát, v.v.) tại công trường. Sà lan có thể là loại tự hành được trang bị động cơ thủy lực và bộ phận xi lanh để tách mở thân tàu. Nó có một thân tàu mở chia tách hoạt động bằng thủy lực để dỡ, tải và mang vật liệu xây dựng
Sà lan khác - Ngoài các loại sà lan nói trên, còn tồn tại một số loại sà lan khác, chẳng hạn như sà lan điện và sà lan hoàng gia.
- Sà lan điện: Hơn nữa, những sà lan này là một nhà máy điện có thể di chuyển được.
- Sà lan Hoàng gia: Những sà lan này không thường xuyên là sà lan, và chúng phục vụ một nền tảng cho lễ kỷ niệm các chức năng của hoàng gia. Chúng vẫn đang hoạt động ở các quốc gia như Vương quốc Anh, nơi chế độ quân chủ vẫn còn thịnh hành.
C
Chi phí, bảo hiểm và vận chuyển hàng hóa (CIF)
Chọn khu vực
Cổng
Cross-docking
Chi phí thực tế
Cấp độ hoạt động
Chỉ số sự hài lòng của khách hàng Mỹ (ACSI)
Các nhà điều hành đường thủy của Mỹ
Có sẵn cho Promise (ATP)
Chi phí dựa trên hoạt động (ABC)
Container hàng không
Chi phí thẩm định
Công ước Kyoto
Chi phí và vận chuyển hàng hóa (CFR)
Chất kết dính
Có sẵn để bán (ATS)
Chi phí trung bình cho mỗi đơn vị
Các thông tin khác từ Cogoport
Lên lịch 1:1 được cá nhân hóa
Bước vào tương lai của giao nhận hàng hóa với Cogoport. Trải nghiệm bản demo được thiết kế để cách mạng hóa hậu cần của bạn, cung cấp:
- Giải pháp sáng tạo: Xem xét các tính năng tiên tiến xác định lại quản lý vận chuyển hàng hóa.
- Hướng dẫn chuyên gia: Thông tin chi tiết trực tiếp từ các chuyên gia dày dạn kinh nghiệm của chúng tôi, phù hợp với nhu cầu kinh doanh của bạn.
- Câu trả lời thực sự: Phiên tương tác để giải quyết những thách thức độc đáo của bạn.