โซนความยืดหยุ่นของอัตรา

รถไฟอาจเพิ่มอัตราโดยเปอร์เซ็นต์ที่เพิ่มขึ้นของดัชนีต้นทุนทางรถไฟที่ ICC กำหนด รถไฟสามารถเพิ่มอัตราดอกเบี้ยได้ 6% ต่อปีจนถึงปี 1984 และ 4 เปอร์เซ็นต์หลังจากนั้น