Shipping Terms
ปัจจัยการปรับบังเกอร์ (BAF)
ปัจจัยการปรับบังเกอร์ (BAF) เป็นค่าธรรมเนียมการขนส่งแบบลอยหรือค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่เรียกเก็บเพื่อคำนึงถึงความผันผวน (การเพิ่มขึ้น) ของราคาเชื้อเพลิงของเรือเรียกอีกอย่างว่า 'ปัจจัยการปรับเชื้อเพลิง'
ขึ้นอยู่กับต้นทุนของน้ำมันดิบ Brent ซึ่งทำหน้าที่เป็นเกณฑ์มาตรฐานราคาน้ำมันระหว่างประเทศที่สำคัญต้องพิจารณาราคาเชื้อเพลิงและองค์ประกอบการค้าเมื่อคำนวณ BAF:
BAF = ราคาเชื้อเพลิง x ปัจจัยการค้า ต้นทุนของเชื้อ
เพลิงจะถูกกำหนดโดยการคำนวณค่าเฉลี่ยของต้นทุนในท่าเรือบังเกอร์ที่สำคัญทั่วโลกปัจจัยการค้าคือการเปลี่ยนแปลงของปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยสำหรับการซื้อขายโดยเฉพาะตาม:
- น้ำหนัก ของบรรทุก
- ขนาดของตู้คอน เทนเนอร์
- สร้างเรือ ประหยัด
- เชื้อ
เพลิง- เส้น
ทางเดินเรือ - ระยะ
- ทาง
- เวลาในการขนส่ง ฯลฯ ก่อนหน้านี้
Transpacific Stabilisation Agreement (TSA) ซึ่งเป็นระบบที่กำหนดราคาและประสานงานพฤติกรรมของบริษัทขนส่งได้ตัดสินใจบน BAF ทุก ๆ สามเดือนอย่างไรก็ตาม TSA ถูกยุบในปี 2018 อันเป็นผลมาจาก Maersk Line ซึ่งเป็นสมาชิกที่ใหญ่ที่สุดออกไปเพื่อป้องกันความร่วมมือคณะกรรมาธิการยุโรปตรวจสอบภาษี BAF อิสระของสายการขนส่งอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งปัจจุบันกำหนดโดยพวกเขา