Bieži izmantotie termini

Bunkura korekcijas koeficients (BAF) ir peldošā kravas maksa vai papildu maksa, ko iekasē, lai ņemtu vērā kuģa degvielas cenas svārstības (pieaugumu). To sauc arī par “degvielas korekcijas koeficientu”.

Tā pamatā ir Brent jēlnaftas izmaksas, kas kalpo kā nozīmīgs starptautiskais naftas cenu etalons. Aprēķinot BAF, jāņem vērā degvielas cena un tirdzniecības elements:

BAF = Degvielas cena x Tirdzniecības koefici

vielas izmaksas nosaka, vidēji aprēķinot izmaksas lielākajās bunkerēšanas ostās visā pasaulē. Tirdzniecības faktors ir vidējā degvielas patēriņa atšķirības konkrētai tirdzniecībai atbilstoši:

• vas
• svars
• Konteinera izmērs
Kuģa uzbūve
• Degvielas efektiv
itāte Marš
• ru
ts Kuģa
• virziens Att
• āl
ums
• Tranzīta laiks utt.
Iepriekš nolēma Transpacific Stabilization Līgums (TSA), sistēma, kas noteica cenu noteikšanu un koordinēja kuģ

niecības uzņēmumu rīcību uz BAF reizi trijos mēnešos. Tomēr TSA tika likvidēta 2018. gadā, jo Maersk Line, tās lielākais dalībnieks, aizgāja. Lai novērstu slepenu vienošanos, Eiropas Komisija regulāri uzrauga kuģniecības līniju neatkarīgos BAF tarifus, kurus tagad nosaka tās