ゾーン・オブ・レート・フレキシビリティ

鉄道は、ICCが決定する鉄道コスト指数のパーセンテージ上昇によって料金を引き上げる可能性があります。鉄道は、1984年までは年間6％、その後は4％上昇する可能性があります。