Termini comunemente usati

Bunker Adjustment Factor (BAF) è una tassa di trasporto variabile o un costo aggiuntivo che viene riscosso per tenere conto della fluttuazione (aumento) del prezzo del carburante della nave. È noto anche come «Fuel Adjustment Factor».

Si basa sul costo del petrolio greggio Brent, che funge da importante parametro di riferimento internazionale del prezzo del petrolio. Nel calcolo del BAF è necessario tenere conto del prezzo del carburante e di un elemento commerciale:

BAF = prezzo del carburante x fattore commerciale

Il costo del carburante è determinato calcolando la media dei costi nei principali porti di bunkeraggio del mondo. Il fattore commerciale è la variazione del consumo medio di carburante per una determinata tratta in base a:

• peso del carico, dimensioni del
• container, costruzione della nave, efficienza del
• carburante
,
• rotta
,
• direzione
della nave,
• distanza
• , tempo di transito, ecc.

In precedenza, l'accordo di stabilizzazione transpacifica (TSA), un sistema che fissava i prezzi e coordinava il comportamento delle compagnie di navigazione, stabiliva sul BAF una volta ogni tre mesi. Tuttavia, la TSA è stata sciolta nel 2018 a seguito della partenza di Maersk Line, il suo maggiore membro. Al fine di prevenire collusioni, la Commissione europea monitora regolarmente le tariffe BAF indipendenti delle compagnie di navigazione, che ora sono determinate da esse.