Incoterms®: Pengangkutan Dibayar Ke (Tempat)

ICC telah membagi Istilah Incoterm® ke dalam 11 istilah. Dalam postingan blog ini, Anda akan mengetahui tentang Incoterm® Cost Paid To (Place) 

International Commercial Terms – yang dikenal dengan istilah Incoterms® - diterbitkan oleh Kamar Dagang Internasional. Versi terbaru diadopsi pada tanggal 1 Januari 2020. ICC pertama kali menerbitkan Incoterms® pada tahun 1936 dan sejak itu memperbaruinya secara berkala untuk mencerminkan perubahan dalam ekosistem perdagangan global.

Perdagangan internasional melibatkan transaksi antara wilayah-wilayah yang memiliki aturan dan regulasi yang berbeda. Istilah Incoterm® diterima oleh pemerintah dan otoritas regulasi di seluruh dunia. Pihak yang terlibat dalam perdagangan menggunakan Istilah Incoterm® untuk menentukan siapa yang menanggung biaya dan kapan risiko dialihkan dari penjual ke pembeli.

Carriage and Insurance Paid To (Place): Ikhtisar

Carriage Paid To (CPT) Incoterm® mempunyai konsep bahwa biaya barang mencakup semua yang diperlukan untuk mengangkut barang ke lokasi yang ditentukan. Hanya biaya pengiriman lokal dan pembongkaran barang serta prosedur impor yang menjadi tanggung jawab pembeli.

Setelah barang-barang tersebut diserahkan kepada perusahaan pengangkut pertama, biasanya di pelabuhan asal, tanggung jawab atas pengiriman tersebut dialihkan. CPT mirip dengan ketentuan FCA dalam hal dapat diterapkan pada semua moda transportasi, tetapi berbeda dengan ketentuan FCA, tujuan pengiriman tidak ditentukan sebelumnya. Meskipun CPT merupakan Incoterm® yang kurang umum, ada situasi khusus di mana Incoterm® ini dapat diterapkan.

Karena pembeli dan penjual harus menentukan dua lokasi pusat—yang tidak selalu menjadi hal yang paling jelas—CPT dapat menjadi Incoterm® yang rumit. Lokasi pengiriman dan tujuan akhir adalah dua titik yang harus ditentukan dalam perjanjian CPT.

Pengiriman adalah tindakan menyerahkan barang kepada perusahaan pengangkut yang telah disewa oleh penjual untuk mengangkut kargo ke pelanggan. Risiko pembeli dimulai pada saat ini. Biaya pengiriman barang ke tujuan juga harus ditanggung oleh penjual. Meskipun pembeli kini menanggung risiko dan kewajiban pengiriman, penjual tetap bertanggung jawab untuk mengantarkan pengiriman hingga mencapai tujuan yang ditentukan. Setelah risiko beralih dari pembeli, ia wajib membayar penjual.

Tanggung Jawab Penjual dalam Penggunaan Incoterm® CPT

Ketika bertransaksi dengan menggunakan Incoterm® CPT, penjual bertanggung jawab atas hal berikut:

1) Pengepakan ekspor: Penjual harus memasukkan barang yang dijual dalam kemasan ekspor yang sesuai untuk pengiriman.

2) Biaya pemuatan barang: Penjual bertanggung jawab atas biaya yang dibayarkan saat kargo dimuat ke truk di gudang penjual.

3) Pengiriman ke pelabuhan/tempat: Semua biaya yang terkait dengan memindahkan barang yang sudah dimuat ke pelabuhan atau lokasi ekspor menjadi tanggung jawab penjual.

4) Biaya Penanganan Terminal Asal (OTHC): Biaya-biaya di terminal asal menjadi tanggung jawab penjual.

5) Pemuatan barang dalam angkutan: Penjual bertanggung jawab atas biaya memuat barang ke dalam angkutan.

6) Freight cost: These are the delivery costs, which the vendor is responsible for covering.

7) Biaya Penanganan Terminal Tujuan (DTHC): Biaya-biaya ini di terminal akhir juga menjadi tanggung jawab penjual.

Tanggung Jawab Pembeli dalam Penggunaan Incoterm® CPT

Ketika melakukan pembelian dengan menggunakan Incoterm® CPT, pembeli bertanggung jawab atas langkah-langkah berikut:

1) Pengiriman ke tujuan: Biaya pengiriman barang ke tujuan akhir menjadi tanggung jawab pembeli setelah barang dibongkar dari angkutan.

2) Pemuatan barang di tujuan: Ketika barang tiba di gudang, kadang-kadang ada biaya pelepasan. Pembeli berkewajiban membayar semua biaya yang mungkin timbul.

3) Pajak, bea, dan bea cukai: Semua biaya impor harus dibayar oleh pembeli. Ini mencakup penutup pengaman kargo, denda, pemeriksaan oleh bea cukai, dan biaya penyimpanan.

CPT: Keuntungan bagi Pembeli

Pembeli memiliki risiko yang lebih rendah saat menggunakan CPT dan ketika ketentuan pembayaran menyatakan bahwa barang harus dibayar di tempat tujuan. Fakta bahwa pembeli tidak diwajibkan membayar barang hingga barang tiba di lokasi yang ditentukan memiliki manfaat besar bagi mereka.

Kewajiban pembeli untuk sebagian besar proses logistik berkurang karena penjual juga bertanggung jawab untuk memberikan Bill of Lading atau Airway Bill kepada pembeli. Pembeli tidak perlu menangani prosedur atau biaya ekspor, yang merupakan manfaat tambahan.

CPT dapat membantu ketika seorang importir memiliki agen yang bertanggung jawab atas kliring kargo begitu tiba di negara tujuan, karena memberi pembeli wewenang atas biaya Penanganan Terminal Tujuan dan kliring bea cukai.

CPT: Kekurangan bagi Pembeli

Karena pembeli berkewajiban membayar barang setelah berada dalam kendali angkutan penjual, CPT menempatkan risiko yang signifikan pada mereka, baik dalam pengiriman laut atau udara. Pembeli bertanggung jawab untuk membayar barang karena risiko ditransfer begitu barang tiba di tujuan. Pembeli biasanya tidak tahu kapan barang akan dikirim, yang merupakan sebuah risiko besar.

Karena penjual adalah pihak yang melakukan kontrak dengan operator pengangkut barang, mereka dapat meminta Bill of Lading atau Airway Bill sebelum kargo melakukan perjalanan ekspedisi.

Kapan Harus Menggunakan Incoterm® CPT

Incoterm® CPT ini sangat efektif digunakan ketika mengangkut kargo darat dari satu lokasi ke lokasi lainnya. Misalnya, CPT berfungsi sangat baik dalam perdagangan lintas batas, di mana penjual mengatur kargo untuk diangkut oleh operator pengangkut barang melintasi berbagai negara.